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下面附上一則新聞讓大家了解時事


舊金山考慮課IPO稅
舊金山市已提議將股票薪酬稅提高逾兩倍,希望課徵哪裡買送禮所謂的「股票首次公開發行(IPO)稅」,以利用科技公司上市潮的收入,解決與日俱增的貧富不均隱憂。這項IPO稅提案把企業的股票薪酬稅率,從現行的0.38%提高至1.5%,回到2011年的水準;當年經濟正衰退的舊金山市,為阻止企業出走而調降這項稅率。. } }); } 科技公司員工的薪酬常有一部分是股票,這類股票可望在IPO時帶來豐厚報酬。這項加稅提案將適用於今年所有IPO案,包括10日掛牌的叫車平台巨擘Uber。這項提案的主要發起人、舊金山監督委員會的城市監督委員馬兆明估計,該稅上路後的前兩年將帶來1億至2億美元的收入,並建議把資金用於住宅、運輸與健康計畫,幫助中低收入勞工的生計。舊金山監督委員會可能在未來幾周表決這項提案,市長布里德則尚未表態。提案獲表決通過後,仍需在11月由選民批准。舊金山商會表示,企業上市時將被這項增稅趕出舊金山,並指出IPO稅這個名詞是誤導,目的是為了向更多的企業課稅。臉書、蘋果、Google母公司字母等企業組成的矽谷巨擘集團也反對此稅。矽谷近來成為監管對象,因為加州(特別是舊金山灣區)正苦於應付房市危機。舊金山首席經濟學家伊根表示,隨著Uber等科技業IPO的財富湧入,已是全美最難負荷房市之一的舊金山,今年的房價可能會上漲0.5%至1.9%。


 下東城兩橋豪宅案公聽 官商民首會商


曼哈頓下東城兩橋社區(Two Bridges)四棟豪宅建案連月來引發附近居民抗議,紐約市都市計畫委員會(City Planning Committee)17日舉行公聽會;不少反對者強調,該案規模達250萬平方呎,卻被建商和相關市府單位認定為「小規模改造」(minor modification),不需通過「統一土地利用審查程序」(ULURP),當局應停止繼續為建商開綠燈,應循正常程序審查。

兩橋社區1961年被指定為都市計畫更新區域,但市府1972年開始審批該社區的大型開發項目許可申請,用於管轄在1867年前規畫的兩個街區;開發商因此將大型開發案界定為「小規模改造」,不需經過「統一土地利用審查程序」,僅需進行環境影響評估。

目前三間開發商鎖定的基地屬於C6-4的商業區,允許在多用途大樓中設置公司總部、社區設施以及高層住宅,容積率最高可達10.0至12.0,被歸類為摩天大樓;根據開發商規畫,最高的住宅將高達1008呎。

雖然建案引起附近居民多次集會和抗議,但17日是市府單位、建商和社區居民首度三方會商,由市都市計畫委員會主席拉格(Marisa Lago)主持,委員Anna Hayes Levin就「小規模改造」與「大規模改造」(major modification)的定義與建商代表律師討論。

Levin表示,雖然兩橋社區的三大開發商已取得開發項目許可證,日前也公布環境影響評估聲明草案(DEIS) ,但由於過程中有太多疑慮,因此她認為開放公開審查應該列入考慮。

另由於四棟豪宅興建後,將為該社區增加多達2775戶的新建住宅單位,而目前該社區主要僅仰賴東百老匯地鐵F線通勤,是否能應付如此龐大的人流,也是反對者質疑的一大重點。

建商代表作證時提到,三家開發商已經和大都會運輸署(MTA)洽談,打算加寬地鐵站樓梯、月台、新增電梯等;不過對於實際的施工時間,建商代表說,「經過分析後,對地鐵擁擠等負面影響將會在三棟住宅完工、居民入住後才出現,因此地鐵站的升級會在之前完成。」

地鐵站升級等施工費用將由開發商支付,粗估約4000萬元,日後的維護則由MTA負責;不過由於缺乏明確的時間,而且地鐵站升級期間的責任歸屬、若工程延宕的費用該如何計算都還不清楚,公聽會中有委員提議,應在建商做出明確的時間表後,再進一步討論。

17日的公聽結束後,居民可在29日(周一)前向市都市計畫委員會或第三社委會提交意見,最後結果預計在11月13日(周二)公布;社區人士表示,如果最後市府仍批准開發商的開發案,維權團體將對市府訴諸法律行動,堅決反對開發商進入兩橋社區。








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