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下面附上一則新聞讓大家了解時事


全家 首季每股賺1.02元
全家昨(14)日公布第1季財報營收達181.9億元,稅後純益2.28億元,年增0.5%,每股純益1.022018流行產品抗漲元。全家表示,主因受到IFRS16會計準則新制上路、勞動成本上漲、轉投資認列損益等因素,影響年增幅度,但既存店日均銷售和來客數皆維持6%成長,本業穩健。全家表示,FRS16會計準則新制於今年上線後,導致折舊與利息費用的增加,但此因素明年將不存在。另外,高雄岡山物流廠去年稼動,也產生折舊費用認列。而餐飲事業在大戶屋的帶動下,持續挹注獲利。目前中國大陸已展店2,568店,進入九個地區。. } }); } 台灣全家持股約18.3%的中國全家,大股東為頂新集團。外電報導,日商全家打算終止與頂新在大陸的合作,因頂新並未公平分享在大陸市場快速擴張所獲得的利益。中國全家表示,頂新集團對大陸全家經營充滿信心,相關情況應以事實及合約為準,但基於合約保密原則,不便多做評論或說明。


 駕駛錯誤加速釀禍? 日專家:離心力大致翻覆


台灣普悠瑪號發生翻車意外,由於車廂是日本製造,日本媒體高度關注。日本製造商表示,他們會蒐集所有的行車數據,找出出軌真正原因。日本NHK晚間新聞請來專家把脈,認為是車速過快,承受不了離心力才會翻車。另外據瞭解,這款列車有狀況時會自動剎車,駕駛有可能為了維持速度,才突然加速。


台灣普悠瑪號翻覆意外,不只NHK以晚間頭條報導,多家日媒也派記者到現場,掌握即時消息。


記者:「意外現場仍維持著,列車脫軌後車廂堆疊的狀態。」


「日本製造」的普悠瑪號,車速最快可達130公里,特徵是適合在彎道多的台灣東部高速行進,不過這次意外偏偏就是在彎道處翻覆,日本專家這麼看。


日本大學教授綱島均:「剛好在進入彎道時,發生了非常劇烈的翻轉,右側車輪看起來發生了浮起來的狀況。」


日本專家指出,當時應該車速太快,車輛承受不了離心力,才釀成脫軌意外.


NHK更指出,出事現場的彎道半徑超過300公尺,根本是2005年奪走107條人命的日本JR福知山線脫軌意外翻版。


日本大學教授綱島均:「關掉(安全裝置)來行駛,為什麼要這樣駕駛?為何駕駛沒有控制(行進)速度?沒有控制速度,也沒有踩煞車,是否這樣才發生了意外?這正是必須徹查的要點。」


普悠瑪製造商「日本車輛製造公司」,也表示將全力搜集這次事故的資訊,找出意外發生的真正原因.


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