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下面附上一則新聞讓大家了解時事
傅若望神父偏鄉幼教半世紀 取得中華民國身分證
瑞士籍神父傅若望投身偏鄉幼教近半個世紀，因特殊功勳歸化取得中華民國國籍，今天獲頒國籍許可證、定居證、身分證及戶口名簿，傅若望開心能完成心願。高齡82歲、瑞士籍神父傅若望民國54年來台至花蓮縣新城鄉、秀林鄉傳教，並協助成立儲蓄互助社，積極宣導儲蓄觀念，促使在地居民以自助互助方式改善經濟生活條件。民國60年接續管理由賴詔神父創辦的培德幼兒園，持續營運至今。. } }); } 縣政府今天在新城鄉聖若瑟堂舉辦傅若望殊勳歸化儀式，由移民署花蓮縣服務站主任胡朝仁頒發國籍許可證、定居證，民政處長蕭明甲頒發身分證及戶口名簿，新城鄉長何禮臺致贈原住民服飾背心及榮譽鄉民綵帶。前縣長傅崐萁也到場致意。傅若望管理新城鄉培德幼兒園，考量園區學童約9成來自經濟弱勢家庭，學費相對低廉，導致幼兒園經營日益窘迫。為讓學校永續經營，他積極爭取會員專屬折扣相關資源挹注，甚至致電向瑞士親朋好友募款，在各界善心人士及縣府教育經費補助下，得以紓困幼兒園財務狀況。傅若望說，許多畢業校友常抽空回校探望師長、協助校務或參與教會活動，並持續散播發揚愛與關懷的精神，讓人備感欣慰。他也感謝內政部、花蓮縣政府、新城鄉戶政事務所及移民署花蓮服務站的協助，在有生之年完成歸化取得國籍及戶籍的心願。聖若瑟堂教友指出，傅若望神父總是以身作則，從日常生活言行感召身旁的人，奉獻無私大愛。有教友病重或過世，神父幾乎每天陪伴其家屬祈禱、彌撒，給予關懷與安慰。蕭明甲表示，花蓮縣自民國106年至今共有4位因殊勳歸化的外籍人士，除傅若望之外，另有法國籍神父劉一峰、潘世光和瑞士籍神父雷震華。
普悠瑪乘客沒有安全帶釀嚴重死傷？ 研究：用了死亡人數高6倍
每日健康／林暐鈞 外電編譯
台鐵普悠瑪號21日晚間發生駭人火車事故，造成至少22死、171傷。而對此，有網友認為普悠瑪沒有設置安全帶，才會引發重大傷亡，但據《CITYLAB》報導統計指出，設置安全帶的死亡人數可能比實際高出六倍之多，研究發現當發生事故時，由於乘客的頸部向前推進，安全帶恐會造成脊柱受傷，因而甚至讓乘客在災害發生時無法逃命，導致更多人死亡。
「在台灣社會，往往公車、汽車都規定鼓勵繫上安全帶，以防生命的不測。」但據統計，搭乘火車可能無法以同樣觀點來看，也就是在某些情況下安全帶可能會增加死亡人數。
英國鐵路安全標準委員會在 2007 年發布的重大研究報告，是反對將安全帶設置在旅客列車上的，據研究發現當發生事故時，由於乘客的頸部向前推進，安全帶可能會造成脊柱受傷。
而根據六起鐵路事故撞擊的狀況分析，在沒有安全帶的火車上，共有14名乘客（全部來自三起車禍）死於結構侵入。但是一項分析發現，如果乘客在撞擊時繫上安全帶將身體鎖定住，會有88名乘客被擊碎。也就是說，安全帶的死亡人數可能相較高出六倍之多。
依照英國鐵路安全標準委員會（Railway Safety & Standard Board, RSSB）《改善座椅及桌子的設計來減少乘客傷害》的報告表明，火車事故常伴隨高速的減速與翻滾，因此「兩點式安全帶」會造成內臟的傷害與上半身甩動傷害。
其二，「三點式安全帶」則因為身體被牢牢綑綁，而讓沒有繫安全帶的人，會因為快速減速而被拋飛，撞到前頭有繫安全帶的人，造成兩人都嚴重撞傷。
總體而論，鐵道事故發生時，因爲結構重大損壞，恐壓死乘客也可能有火災發生，有時候乘客被拋出車外，或是乘客沒有被固定在座位上，或許更有利於救援及增加活命機率，讓駭人事件減少死傷。
參考資料：列車使用安全帶的潛在安全益處研究
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