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馬杜洛遇動盪仍不倒 因軍方和俄羅斯三國力挺
委內瑞拉總統馬杜洛。 路透社 分享 facebook 委內瑞拉總統馬杜洛2013年掌權以來，面對接二連三的抗議浪潮以及美國威脅和制裁；但在軍方支持和俄羅斯、古巴和中國的力挺，即使反對派企圖扳倒他，馬杜洛仍屹立不倒。國際分析家指出，馬杜洛（Nicolas Maduro）比很多人想像的要強大，儘管有內外壓力，還能處變不驚。. } }); } 馬杜洛知道自己並未在這場政治爭奪戰中勝出，雖然他仍是政府和其所屬政黨的決策人，但查維斯主義派系已出現裂痕。總部位於比利時布魯塞爾的國際危機組織（ICG）分析家布瑞斯柯（Ivan Briscoe）指出，馬杜洛可謂劫後餘生，但付出了很高的代價；雖然反對派沒有實力扳倒馬杜洛，馬杜洛的執政能力顯然越來越低。委內瑞拉資深媒體人維列加斯（VladimirVillegas）也指出，委內瑞拉的局勢已經惡化到「沒有公共管理，只剩下政治人物之間的雜耍」。對很多人來說，馬杜洛沒有逮捕自封臨時總統的反對派領導人瓜伊多（Juan Guaido），是馬杜洛軟弱的表現，引起較激進的查維斯主義者的不滿。但瓜伊多的盟友、國民議會副議長贊布拉諾（Edgar Zambrano）因參加4月30日的軍事叛亂，以陰謀、叛亂和背叛祖國等罪名，5月8日被逮捕。分析人士都說，能決定馬杜洛的未來是軍方。所以過去幾天，馬杜洛在公開活動大量增加士兵參與，顯示軍方對馬杜洛的忠誠。雖然如此，分析人士也在委內瑞拉軍方發現到裂痕。布瑞斯柯說，馬杜洛政權正在為國家經濟管理不善付出高昂的代價，而這在軍方造成很大的挫折感。還有跡象顯示，4月30日的軍事叛亂，委內瑞拉波利瓦情報局長費蓋拉（Manuel Ricardo CristopherFiguera）將軍，確實背叛馬杜洛，釋放當時被軟禁在家的另一名反對派領導人羅培茲（Leopoldo Lopez）。華府智庫美洲國家對話組織主席希福特（MichaelShifter）認為，這樣的消息引起了人們對馬杜洛周圍環境的極大不信任。分析家李昂（Luiz Vicente Leon）則表示，委內瑞拉軍方組織非常團結，國家武裝部隊決定都屬於整個團隊，超越個人意識形態和情感偏見，最高指揮部中沒有人敢獨自邁出一步。布瑞斯柯相信，軍方或許願意更換領導者，但不意味著結束保護其利益的查維斯主義意識形態。李昂認開店送禮推薦暢銷產品為，委內瑞拉軍方之所以仍然站在馬杜洛這一邊，只因未獲得反對派提出以「共同政府」方式執政和對保護全體軍方的可靠保證。馬杜洛2013年掌權以來，社會、政治、經濟日益敗壞，導致民不聊生，反對派接二連三發動抗議浪潮，美國也施加威脅和制裁，但俄羅斯、古巴和中國是馬杜洛政府的盟友，這些國家的軍事和經濟支持，也是讓馬杜洛屹立不倒的主因。李昂認為，美國不大可能入侵委內瑞拉，因為沒有國際支持。如此一來，如果委內瑞拉軍方沒有換邊站或社會群眾大規模反抗，馬杜洛政權不會與反對派展開真正的談判，委內瑞拉的僵局將持續上演。
營運22年！宋楚瑜籲柯文哲檢修北捷
政治中心／綜合報導
台鐵普悠瑪列車發生重大意外事件，共有18名旅客不幸身亡。親民黨主席宋楚瑜有感於這場事故帶來的傷害，22日在台北市政會議時，對台北市長柯文哲提出建議，他表示台北捷運已營運超過2０年，應該要全面檢驗，確認軌道沒有損壞等問題，柯文哲表示市府團隊會立即去探討此問題。而曾擔任台灣省長的宋楚瑜也向媒體表示，原本由省政府管理的鐵路局，凍省後變為由交通部管轄，有許多的問題，尤其是當年國民黨要負很大責任。
▲針對普悠瑪列車事故，宋楚瑜表示應該要成立第三方調查小組，而北捷也需檢修。（圖／中央社）
宋楚瑜指出，現在鐵路局的營收要用來支付以前員工之退休金，是不合理的，以前鐵道沿線所徵收而來的地產在變賣之後，收入沒有給鐵路局去做些安全維護的使用，而是歸給中央，「這些問題不根本解決，將來還是會出問題。」。
宋楚瑜還分析，台鐵局應該要民營化、公司化，然而台灣鐵路常負責偏遠城鎮的交通，票價要被管制，那如此一來要怎麼用公司要營利的角度經營？另外車廂更新、人事訓練等花費，以現行車票營收是無法付擔的，這些議題應該都要好好思考。
宋楚瑜也盼能盡快調查出普悠瑪列車的事故原因，他也表示會要求立法院親民黨黨團提案，儘速成立更高層級的第三方專案小組，提出調查報告，以讓大眾信服。並表示不要每次新聞熱潮一過，災難的檢討以及未來的預防又得過且過。
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