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商品訊息描述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
斗六大圳通水圳頭祭 滋潤雲嘉萬頃農田
斗六大圳每年5月15日啟動通水灌溉期，雲林農田水利會經典商品最新出版今天在林內觸口分水門，舉行俗稱圳頭祭的通水典禮，再度勾起人們對於斗六大圳由國人獨力建造的輝煌歷史記憶。雲林農田水利會準備三牲等祭品，上午由會長林文瑞率大斗六灌溉區的會務委員、水利小組長、班長及農民會員等敬拜天地，祈求斗六大圳年度通水順利。. } }); } 林文瑞指出，斗六大圳的取水權利從每年5月15日至12月31日，水源引自濁水溪（早期也引自清水溪），流經雲林縣林內鄉、斗六市、古坑鄉、嘉義縣大林鎮等4地23村里，灌溉1萬多公頃農田。林文瑞表示，斗六大圳通水流經萬頃農田，稻米、蔬果的文旦、柳丁、火龍果等都受到滋潤，舉行圳頭祭祈求通水順利，也讓農民安心用水無虞，農產品都暢銷大賣。根據雲林農田水利會的斗六大圳沿革，斗六大圳於民國36年8月開始興建，當時日本人已經離開台灣（台灣經日本統治後於民國34年光復），又逢社會動盪，苦無經費與工程人員，幸得美援而順利進行。斗六大圳沿革記載，當時擔任會長的謝堡丁率團隊克服萬難，於46年完成主幹線，之後包含原幹線擴建與新建幹線的斗六大圳幹線續建工程於96年竣工，全長近29公里的綠美化大圳完成，其中續建工程約15公里。林文瑞表示，台灣早年土地貧瘠，缺乏灌溉系統，謝堡丁在興建之初發出豪語，要大斗六區「石礫上將生長花果」，如今印證夢想實現，斗六大圳工程雖然不如嘉南大圳和日本水利工程技師八田與一出名，但斗六大圳卻是台灣光復後，第一個由台灣人自行設計和興建的水利灌溉工程，值得驕傲與讚揚。
普悠瑪翻覆！網友回想當年「搞軌案」
記者呂傳琍／綜合報導
今（21）日宣蘭蘇澳新馬車站發生普悠瑪列車翻覆意外，總共八節車廂，其中一截車廂側翻，五節車廂出軌，現場情況相當混亂。消息一出，讓網友震驚不已，而此次的火車翻車意外，也讓網友不禁回想起2006年，南迴鐵路的「莒光號出軌意外」，當時原以為是一起單純火車意外，沒想到背後卻藏著令人毛骨悚然的「搞軌殺機」。
▲宜蘭普悠瑪翻覆意外的詳細原因，還有待相關單位調查、釐清。（圖／翻攝自宜蘭知識+）
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